تم تسمية المتحف الوطني للسيارات (Museo Nazionale dell'Automobile) في تورينو (تورينو) على اسم جيوفاني أنييلي ، رجل الأعمال الإيطالي وكبير المساهمين السابقين فيات فيات وفريق يوفنتوس. المدرجة في ترتيب أفضل 50 المتاحف في العالم.
خلال زيارة للمتحف ، يمكنك التعرف على المواد التاريخية والصور الأرشيفية والمواصفات الفنية للسيارات ، مع أسماء لاعبين كمال أجسام الشهيرة والحصول على معلومات أخرى مثيرة للاهتمام باستخدام الهاتف الذكي الخاص بك ، وأكشاك الوسائط المتعددة أو أجهزة iPad اللوحية التي يوفرها المتحف.
ساعات العمل
- الاثنين: من الساعة 10 صباحًا إلى الساعة 2 مساءً
- من الثلاثاء إلى الأحد: من 10 صباحًا إلى 7 مساءً
- آخر قبول 1 ساعة قبل الإغلاق
الموقع الرسمي: www.museoauto.it
العنوان: كورسو يونيتا دي إيطاليا 40 ، 10126 تورينو
سعر التذكرة
- تذكرة الكبار: 12 يورو
تذكرة مخفضة: 10 يورو للزوار الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا ومن 6 إلى 26 عامًا. - مجانًا: الأطفال دون سن 6 سنوات ؛ الصحفيون ذوو الهوية الدولية ؛ حاملي التذاكر الموسمية لمتاحف تورينو بيدمونت وبطاقة تورينو + بيدمونت.
تقرير الصورة ومراجعتي
لم أكن أتوقع أن متحف السيارات في تورينو سوف يثير إعجابي ، وكانت زوجتي تحبها بشكل خاص. لقد تجولنا في المعرض لمدة ساعتين تقريبًا ، واكثر منغمسين في تاريخ صناعة السيارات.
تأسس المتحف في عام 1932 ، وفي عام 2014 تم إعادة بنائه بالكامل - وهو اليوم هيكل معماري حديث للغاية.
يبدأ المعرض بتركيب مثير للاهتمام - عربة ، بدون مدرب وخيل ، ولكن بمحرك متصل بالظهر - هكذا بدأت صناعة السيارات منذ أكثر من 100 عام! علقت يانا هنا لبضع دقائق.
يريد كل معرض متحف التقاط صور في المتحف. سأقدم لك فقط النماذج التي بدت لي أجمل وغير عادية.
واحدة من أول طرازات فيات في عامي 1902 و 1903.
1905 فيات مع سقف.
هكذا بدا ورش مهندسي التصميم في بداية القرن العشرين.
عربة بيكوري ثلاثية العجلات لشخص واحد في عام 1891 ولغنانو 1908 الأنيقة. لسوء الحظ ، بسبب الأزمة ، لم يكن لدى السيارة أي فرصة ، لكن يجب أن تعترف - وسيم!
بسرعة إلى الأمام إلى الحقبة القادمة. يبلغ وزن الطراز الأمريكي Cord L-29 لعام 1931 ، 1800 كيلوجرام ، ويمكن أن يصل إلى 170 كم / ساعة وأول سيارة فيات 500 (سينكيسينتو) في عام 1936.
1948 الإيطالية لانسيا أبريليا ، مثال رائع على التصميم الهوائي. سيارة بسعة 1.5 لتر ، يمكن أن تسارع إلى 125 كم / ساعة. وكذلك سيارة مرسيدس بنز 540X الأنيقة لعام 1936 ، كانت كذلك ، كما أتصور ، رجال العصابات الإيطاليين الذين سافروا إلى الولايات المتحدة.
بالتوازي معنا ، تمت زيارة المتحف من قبل مجموعة من تلاميذ المدارس الإيطالية من 8 إلى 13 عامًا وبالقرب من فيات توربينا عام 1954. كل نفس ، التصميم الجيد هو الخالدة.
في الخمسينات من القرن الماضي ، أتقنت شركة فيات الإنتاج الضخم من 500 و 600 نماذج.
غرفة منفصلة مخصصة للسيارات الأمريكية ، كم كانت أشكالها جميلة!
مقتطفات من أفلام جاكوار E-TYPE لعام 1969 مقتطفات من أفلام هوليوود حيث شوهد في مشاهد حب. أنا متأكد من أن العديد من الفتيات اليوم سيشعرن بالدوار بالقرب من السائق في سيارة كهذه.
GAZ M-20 ، إنها انتصار عام 1957 - السيارة المحلية الأسطورية.
واحدة من أولى السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية في العالم ، بالفعل في عام 1987 ، بدأ التطوير النشط لمصادر الطاقة البديلة.
القاعة الكبرى مكرسة لتطوير العجلات وبناء المحركات. يتم تثبيت المرايا تحت المدرجات مع محركات لجعلها ملائمة للنظر في التصميم من زوايا مختلفة.
يتم تخصيص مساحة منفصلة للسيارات الرياضية النادرة ونماذج المفهوم. أعجبتني Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo ، التي تم إنشاؤها في عام 2017 خصيصًا لعبة كمبيوتر ولم تسافر مطلقًا على الطرق العامة.
تطور سيارات السباق Ferrari ، من الموديلات الأولى إلى سيارات السباق الحديثة في بطولة Formula 1 في الموسم الماضي فقط.
- أنصحك أن ترى التقرير المصور حول: متحف فيراري في مودينا
تم عرض سيارات سباق لانسيا القديمة مع المصابيح الأمامية ومفهوم Runabout الذي صممه مارسيلو جانديني من مشغل بيرتوني في معرض تورينو للسيارات في عام 1969.
وعدد قليل من النماذج الأولية من عام 1970.
في القاعة الأخيرة من المتحف ، تم تخصيص المعرض للفن المعاصر - تم إنشاء العديد من القطع الفنية والمنشآت من قطع غيار السيارات.
أحببت المتحف حقًا ، لقد فاقت توقعاتي. إذا كنت ذاهبا إلى تورينو ، أوصي بإدراجها في برنامج الراحة الثقافية الإلزامية.
يوجد بالقرب من المتحف فندق فريد من نوعه يقع في متاجر مصنع FIAT السابق ، وشاهد مراجعة فيديو:
