روما

الجدار الأوريلي في روما القديمة

سور أوريليان (مورا أوريليان) - آخر التحصينات العظيمة الثلاثة (بعد أسوار رومولوس وسرفيف) ، المصممة لحماية روما. تم بناء مبنى ضخم يبلغ طوله 19 كم في 271-275 سنة من عصرنا. نجت معظم المباني حتى يومنا هذا وهي واحدة من أهم المعالم السياحية في روما.

القصة

العاصمة المتنامية لإمبراطورية مزدهرة لم تعد مناسبة في محاطة بجدار Servius (lat. Murus Servii Tullii). حاول البرابرة ، الفظائع في المناطق الشمالية من البلاد ، في 270 أن يصبحوا سادة في روما ، لأن الإمبراطور أوريليان ، الناجح في الفتوحات والسياسة ، أمر ببناء تحصينات جديدة للمدينة. لذلك ، في السنوات من 271 إلى 275 ميلادية ، كانت المدينة الخالدة محاطة بنظام جديد لحماية العاصمة ، والذي دخل في التاريخ تحت اسم "Aurelian's Wall".

إنشاءات

حائط سيرفيوس محاط بتلال روما السبعة. تضم التحصينات الجديدة أيضًا منطقة تراستيفير وحقل المريخ (الحرم اللاتيني الحرم الجامعي مارتيوس)).

أصبحت فكرة مثيرة للإعجاب من أفضل بناة الإمبراطورية فخر سكان المدينة.

من غير المعروف عدد الأبراج التي كانت في الأصل ولكن بحلول القرن السادس كان هناك 383. الارتفاع - ما يصل إلى 8 أمتار ، العرض - ما يصل إلى 4 أمتار. كل ثلاثة أمتار ، تم بناء ثغرات ، وتم حفر 5 ممرات تحت الأرض ، وتم بناء 116 مرحاضًا. تم عمل 18 بوابة للدخول ، بعضها مزدوج.

كان مطلوبا لإقامة دفاعات في روما في أقرب وقت ممكن. بدلاً من tuff المستخدمة في بناء جدار Serviev ، تم استخدام الخرسانة ، والتي واجهت بعد ذلك الطوب الأحمر. أيضا ، لتوفير المال ، تم تضمين الهياكل الموجودة بالفعل في الهيكل: هرم Cestia (Piramide Cestia) ، والمدرج Castrense (المدرج Castrense) ، والقناة المائية Aqua Claudia.Aurelian لم يعيش لرؤية الانتهاء من هذا المشروع الفخم. اكتمل البناء بالفعل في عهد الإمبراطور بروبا.

استعادة

تم تنفيذ أول عملية ترميم كبيرة للمبنى تحت إمبراطور ماكسينتيوس في 306-312. في القرن الخامس ، تحت إمبراطور فلافيوس هونوريوس أوغسطس ، تضاعف ارتفاع الجدران. استولى ملك توتيل الجاهز شرقًا على المدينة في عام 546 وأمر بتدمير التحصينات في روما. تم هدم ثلث تحصينات المدينة. هناك أسطورة أنه توقف بسبب احترام العصور القديمة للمدينة.

خلال عصر النهضة ، تم استعادة الأجزاء المدمرة من التحصينات. عمل مايكل أنجلو نفسه على ترميم بوابات بيوس. خدم سور أوريليان المدينة كدفاع موثوق لقرون. في عام 1870 فقط اخترقت سهام الجيش الإيطالي الملكي جدارًا في منطقة بورت بيوس ودخلت المدينة.

في نهاية القرن العشرين ، تمت استعادة تحصينات المدينة في روما مرة أخرى. بعد هذا مباشرة ، انهار أحد أكثر أجزاء الجدار قيمةً بين تاريخ أبين واللاتين بسبب الأمطار الغزيرة.

بوابة

من بين 18 بوابة رئيسية لجدار Aurelian ، نجت البوابات حتى يومنا هذا:

  • سان سيباستيان (أبيان) (بورتا سان سيباستيانو) - الأفضل حفظها من زمن روما القديمة. حصلت البوابة على اسمها في الفترة المسيحية المبكرة ، لأن سراديب الموتى سانت سيباستيان في مكان قريب.
  • بورتا سان جيوفاني - سميت باسم كنيسة لاتيران (كنيسة سان جيوفاني في لاتيرانو) الواقعة في مكان قريب. بنيت بالقرب من بوابة الحمير القديمة (بورتا أسيناريا).
  • بورتا بيا - بناه البابا بيوس الرابع من عائلة ميديشي وفقًا لمشروع ميشيل أنجيلو بوناروتي ليحل محل بوابة نومينتانا المدمرة سابقًا (lat. Porta Nomentana).
  • بورتا سان باولو - سميت باسم كنيسة سان باولو فووري لو مورا (كنيسة سان باولو فووري لو مورا). في العصور القديمة كانت تسمى بورتا أوستينسيس ، لأنها أدت إلى الطريق إلى ميناء أوستيا. بجانبهم هرم سيستيوس.
  • بورتا سان بانكرازيو - في وقت سابق مكانهم كانت بوابات Aurelius ، مما أدى إلى طريق Aurelia.
  • بورتا لاتينا - من هنا جاء الطريق اللاتيني. تم الحفاظ على برجهم الأيمن منذ العصور القديمة ، تم بناء اليسار في العصور الوسطى.
  • بورتا ديل بوبولو - سميت باسم كنيسة سانتا ماريا ديل بوبولو (كنيسة سانتا ماريا ديل بوبولو). الاسم القديم هو بوابة Flaminius.
  • بورتا ماجوري أو البوابة الكبرى. كانوا جزءًا من قنوات أكوا كلوديا وأنيو نوفوس ، التي أعيد بناؤها في البوابات في 52 م ، أي أنها أقدم من الجدار الأوريلي.
  • بورتا بينسيانا - بنيت خلال فترة هونوريوس ، سميت على اسم أحد تلال روما. ومن المثير للاهتمام ، أنها كانت مسورة عدة مرات ، ثم أعيد فتحها.
  • بورتا بورتيسي (بورت) - في الشكل الذي وصل إلينا تم بناؤه عام 1644.
  • بوابة تيبورتينا (بورتا تيبورتينا) سميت لأنها تستند إلى القوس الضخم من الترافرتين Tiburtine (Tivolsky) ، الذي بني عام 5 ق.م.

حقائق مثيرة للاهتمام

هناك حلقة في "الاجازات الرومانية" الشهيرة حيث يقترب الشخصيات الرئيسية غريغوري بيك وأودري هيبورن من جدار الأمنيات ، الذي يتم تعليقه بأقراص الشكر. يحاول العديد من السياح العثور على هذا المكان في روما.

لا تحتوي الكتيبات الإرشادية القياسية على معلومات حول هذه المسألة ، ويعتقد الكثيرون أن هذا المكان هو خيال كتاب السيناريو في الفيلم. يمكن العثور على حائط أوريلي في المشهد في فيالي ديل بوليكلينيكو ، بالقرب من ساحة جيرولامو فابريزيو. صحيح ، هذا ليس مكانًا لتحقيق رغباتك: هنا قبل تعليق العلامات مع الشكر للقديسين. هل سيساعد الجدار على تحقيق رغباتك؟ من يعرف يمكنك دائما محاولة ذلك.

كيف تصل إلى هناك

حتى الآن ، تم الحفاظ على 12 كم من تحصينات Aurelian. من الملائم بدء الفحص من قسم الجدار عند بوابة Appian ، في بداية طريق Appian Way (عبر Appia). هناك أيضا متحف إغناء. مقاطع محفوظة جيدًا بين Muro Torto (منطقة Villa Borghese) و Corso d'Italia و Castro Pretorio ، وكذلك من ميناء San Giovanni وحتى أبواب Ardeatina (وهي الآن غير موجودة) ، من Port of San Paolo إلى Tiber.

متحف

العنوان: Via di Porta San Sebastiano (بالقرب من كنيسة Domine Quo Vadis)

في عام 1990 ، تم إنشاء متحف الجدار (Museo delle Mura) ، مكرس لتاريخ هذه التحصينات. تحتوي سبع قاعات في المتحف على أدلة وثائقية من حياة الجدار من لحظة بنائه إلى يومنا هذا. يسلط المعرض الضوء على التفاصيل الفنية للبناء ، ولكن أيضًا على الأهمية السياسية للهيكل في نقاط مختلفة من تاريخ الدولة.

  • وقت العمل: الأربعاء - السبت ، من الساعة 9:00 إلى الساعة 14:00.
  • الموقع: www.museodellemuraroma.it

المشاركات الشعبية

فئة روما, المقالة القادمة

كيفية الوصول إلى فينيسيا من مطار ماركو بولو
مناطق إيطاليا

كيفية الوصول إلى فينيسيا من مطار ماركو بولو

يعد مطار ماركو بولو أحد أكثر المطارات ازدحامًا في إيطاليا ، وهو أمر غير مفاجئ ، نظرًا لشعبية فينيسيا في أي وقت من السنة. لكن الإيطاليين المجتهدين قد طوروا بنية تحتية كاملة تربط ماركو بولو بكل من فينيسيا نفسها ومدينة ميستري الفضائية الأقل شهرة.
إقرأ المزيد
فلورنسا سيتي باس - وسائل النقل العام والمتاحف في فلورنسا على مرور واحد
مناطق إيطاليا

فلورنسا سيتي باس - وسائل النقل العام والمتاحف في فلورنسا على مرور واحد

إذا كنت تخطط للبقاء في فلورنسا للانضمام إلى التراث الثقافي الغني للمدينة ، فقد يكون من المنطقي الانتباه إلى بطاقة فلورنسا سيتي باس ، التي تجمع بين وظائف البطاقة وتذكرة واحدة لزيارة المتاحف. تسمح لك خريطة فلورنسا بزيارة المتاحف الرئيسية في المدينة (مرة واحدة) واستخدام وسائل النقل العام خلال فترة صلاحيتها.
إقرأ المزيد
ميناء كروز تشيفيتافيكيا بالقرب من روما
مناطق إيطاليا

ميناء كروز تشيفيتافيكيا بالقرب من روما

تعود المدينة الساحلية الإيطالية التي تحمل الاسم الشجاع لـ Civitavecchia ، مع تاريخ تشكيلها ، إلى العصور القديمة ، حيث تعود إلى الأتروريين. نموذجي لمدن الإمبراطورية الرومانية بدأ يكتسب ميزات في القرن الثاني. ن. ه. ، عند ترتيب ميناء بحري مناسب تشارك في الإمبراطور تراجان. منذ ذلك الحين ، تمكنت المدينة من الحكم من قبل الرومان والبيزنطيين ، وأصبحت ميناءًا مستقلاً في عام 1696.
إقرأ المزيد
ليدو دي أوستيا وأوستيا أنتيكا: ماذا ترى وكيف تحصل عليها
مناطق إيطاليا

ليدو دي أوستيا وأوستيا أنتيكا: ماذا ترى وكيف تحصل عليها

يرتبط Lido di Ostia و Ostia Antica ، على عكس نفس الاسم ، فقط بموقعهما: تقع مدينتان لهما تاريخ مختلف تمامًا على بعد 30 كم من روما و 6 كم من بعضهما البعض. ولكن يمكنك قضاء بعض الوقت للاسترخاء على أحد شواطئ Lido di Ostia في يوم واحد وتشعر بالرومانية القديمة في Ostia Antica.
إقرأ المزيد